Algodoo

Powiem ci nie wiem czy śmiać się czy płakać. Żałosne. 1 za chęci...

@solarek87
Weź wypierdalaj i wr�ć jak dorośniesz, bo sam nie umiesz pracy zrobić, a oceniasz ....

Co do pracy to jest zrobiona w miarę i bez rewelacji, ale 7/10

Wiesz co Amsti zastan�w się nad swoim postępowaniem bo nie jesteś lepszy ode mnie zresztą napisz na GG jeśli łaska pogadamy sobie (9574324)

@solarek87

Nie łaska, a poza tym jestem lepszy, ale swoich prac nie udostępniam, żeby nie wystawiać ich na komentowanie ze strony takich os�b jak ty ...

Roman ma na przykład pojęcie o tym jak moje prace wyglądają.

No to ja bardzo chętnie się kolegi Romana spytam i pogadamy. A poza tym jakim prawem oceniasz mnie jako osobę negatywną? Nie wiesz nic więc się nie odzywaj. W razie kłopotu zapytaj osoby kt�ra coś o mnie wie- Romana. Nawet cię do tego zachęcę. Nawiązując do twojej bezsensownej wypowiedzi-skąd wiesz jakie sceny ja robię?

jak zwylke śmieć-scene od phila 2.

Mnie w to proszę nie mieszać, jeżeli chcecie możemy zrobić konferencję na GG.
Fakt, znam Amstiego już od 4 lat, Solarka znam dopiero rok i to tylko przez internet.
Co do Jacka, nie jest to śmieć, bo są sceny 5 razy gorsze. Ale jak zawsze powtarzam, trudności nie sprawia wycięcie tekstury.

Scenkę tą zrobiłem dla jaj, bo mi się nudziło. Myślę, że nie wyszła źle, zresztą została zrobiona dla śmiechu, bo czy może być coś zabawniejszego niż ukazanie naszych polskich dr�g w krzywym zwierciadle?

A nawiasem m�wiąc, to Jack weź się schowaj. Ty i twoja rdzawa miłość do Golfa.

Ja sądze że to nie chodzi o miłość do Golfa tylko o postrzeganie golfa jako samochodu tylko dla wieśniak�w kt�rzy po stodołach majstrują dziwne wynalazki na podstawie golf�w, a prawda jest taka że golf to bardzo dobry tani samoch�d kt�ry nie musi zostać przetuningowany.

Golf to bardzo dobry samoch�d kt�ry umożliwia zdobywanie umiejętności manualnych. Zwłaszcza za sprawą ciągłej korozji i awaryjnych silnik�w.

hahahahahahaha korozja i awaryjność? każdy samoch�d jest awaryjny a golfy tak bardzo awaryjne nie są, a i blacharkę dobrą mają, choć zależy z czym sie por�wnuje ty pewnie por�wnałeś do samochod�w kilkakrotnie droższych.

@bezimienny

Powiem Ci tyle on wszystkie samochody por�wnuje do swojego Clio, kt�re świetnym samochodem nie jest ...
i zgodzę się z tobą bezimienny, że golfy nie są takie złe, a to, że poprostu jest dużo egzemplarzy w takim, a nie innym stanie i dzierżone przez takich, a nie innych kierowc�w to nie nasza wina...

Pewnie Phil zaraz powie, że "Klio" jest najlepsze i powie, że się nie znam.
Owszem może wielkiej wiedzy nie mam, ale ciągłe wychwalanie Clio nie jest poparte żadnymi argumentami i powiem tyle jabym się w "Klio" bał jeździć, widziałem crash testy, no ale Phil m�wił, że to było Clio, ze starą belką, że to nowe jest bezpieczne itp... G�WNO PRAWDA...

(M�wie o clio 1, żeby nie było... )

Amstaf, proszę nie wcinaj się w dyskusję. Ja jeszcze nigdzie nie napisałem nic o Clio, bo temat tej dyskusji dotyczy Golfa. Zapoczątkowany został przez fakt, że wykorzystałem go w swojej pracy i przedstawiłem jako szrot. I zaraz oburzyli się fani Golfa. A ja powiem tak: znam się, bo siedzę w temacie. Golfy (do mk3 włącznie) mają bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjne. I tak jak "Golf z dupą" czyli Vento rdzewieją na podszybiu, na dolnym krańcu przednich błotnik�w a także pod wszelkimi możliwymi plastikami. Do tego dochodzi podwozie.
I nie jest to kwestia lepszego/gorszego stanu. Bo samoch�d w kt�rym w wyniku uszkodzenia mechanicznego nie została zerwana warstwa ocynku NIE MA PRAWA rdzewieć.
Pewnie, że na korzyść Golfa można zaliczyć tanie części oraz silnik prosty jak schemat cepa, ale to mało istotne zalety w stosunku do wad.

Ale skoro już pociągnąłeś kwestie Renault Clio to powiem tak, że tytuł Car Of The Year 1991 m�wi sam za siebie. Wysoka jakość wykończenia, dobrze zestrojone zawieszenie, elastyczne silniki kt�rymi zachwycają się też użytkownicy Twingo. Bardzo dobre osiągi, ale mam tutaj na myśli gł�wnie silniki 1.8 8v i 1.8 16v. Dodam także wysoki prestiż niekt�rych wersji wyposażenia, a mam tutaj na myśli Baccarę oraz Williamsa (silnik 2.0) kt�rym zachwycają się wciąż najlepsze europejskie magazyny motoryzacyjne typu TopGear i FifthGear. Nie można oczywiście m�wić, że Renault Clio I to samoch�d bez wad. Ale o żadnym samochodzie tego nie m�wię. W Clio jest stosunkowo mało wytrzymałe zawieszenie kt�re mimo komfortu i statecznego prowadzenia nie znosi trud�w polskich dr�g. A także np. ceny części blacharskich oraz wyposażenia wnętrze są czasem szokujące.
Mogę także rozwiać kwestię bezpieczeństwa. Drogi Amstafie, możesz się zachwycać filmikiem na YT, ale pragnę, żebyś zwr�cił uwagę na suche statystyki tego crashtestu (chyba można znaleźć na forum KRC). Wypadły bardzo przyzwoicie jak na owe czasy. Klatka została przemieszczona w stosunkowo małym stopniu i jedyne do czego się w�wczas przyczepiono, to przemieszczona kolumna kierownicy - ale chłopaki z EuroNCAP nie wzieli pod uwagę jednego faktu, mianowicie tego, że sprawdzali wersję z kierą po prawej stronie czyli... po przekładce!
A co do kwestii mojej wersji Clio czyli trzeciej fazy pierwszej generacji czyli rocznik�w 96-98 to musisz wziąć pod uwagę fakt, że inżynierowie pracujący na tym modelem w trzeciej fazie zwiększyli grubość blachy w kabinie pasażerskiej o ponad 30%. Zastosowali kilka w miarę istotnych poprawek kt�re mają wpływ na deformacje podczas uderzenia. I dla tego śmiem twierdzić, że C1ph3 bezpieczeństwem jest ponad poprzednie fazy. I nie wiem czemu m�wisz o jakiejś belce, kt�ra we wszystkich fazach była w takiej samej postaci.

Ciekawe czemu kolega Amstaf nie był tak wyrywny do dyskusji konferencyjnej przy świadkach (Roman,JackPL). Strach obleciał? Możesz udowodnić...

@phil

Chciałbym zaznaczyć, iż Golf III r�wnież posiada tytuł Car of The Year nie pamiętam w kt�rym roku, a sam ten tytuł z Clio nie czyni samochodu legendy i niewiadomo jak świetnego...

@solarek87

Weź się dziecko ogarnij i nie zawracaj mi głowy twoją marną os�bką...
Nie gadałem bo nie miałem zamiaru marnować czasu na "konwersację" z tobą kt�ra i tak by nas do niczego niedoprowadziła...
Tak na marginesie to po co mieli być świadkowie na tej rozmowie co to ślub, jak chcesz pogadać musisz się bardziej postarać...
I nie pisz numeru gg od tak bo będziesz miał spam, a mama komputera nie posprząta tak jak pokoju...

Owszem Golf zdobył tytuł samoch�d roku zdobywając 276pkt. Dla por�wnania Clio zdobyło 312pkt. Tylko, że o Golfie nie m�wią w TopGear.
Wiem, że o samochodach masz marne pojęcie dlatego polecam poczytać trochę literatury o tej tematyce. Pan Podbielski sporo pisał o motoryzacji, polecam serdecznie. A jeśli nie chcesz czytać (lub nie umiesz) to mogę ci opowiedzieć trochę o sukcesach Renault w rajdach, oraz na czym polega debiut Clio i dlaczego zasługuje na miano "legendy" oraz "najlepszego hothachu wszechczas�w".

I myślę, że nie masz powodu obrażać Solarka87, bo nic takiego nie powiedział. Może idź sobie łyknij procha albo zapal zioło, bo słyszałem, że eksperymentujesz z używkami. LSD też będziesz brał?

@Phil

G�wno wiesz i g�wno widziałeś nawet opisu jaki miałem nie potrafiłeś wydedukawać w spos�b godny człowieka myślącego, a co do solarka to mam swoje powody i g�wno cię one obchodzą i nie m�w mi o używkach bo ty jesteś z 3 przedmiot�w zagrożony, a ci do teraz tego nie wytykałem...

Aha jak już mamy sobie brudy wyciągać to wiesz idź kurwa schudnij bo wyglądasz jak 3 clio ...

O zagrożeniach pierwsze słyszę, może proponuję upewnić się zanim wysnujesz fałszywe przypuszczenia. Tak samo jak tw�j przyjaciel 1.20m.

Ja proszę, żebyś nie bluzgał na innych kt�rzy znają się lepiej od ciebie, a ty wyjeżdżasz z obelgami.

AAAAAAAAAAAAA RUSSIAN!

thank you for makinf the worst thing in the world